Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایسنا/گیلان  فرماندار آستارا، گفت: عملیات ساخت پل مشترک مرزی اتومبیل رو آستارای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تکمیل این پروژه مهم اقتصادی و بین المللی در دستور کار است.

عنایت رضایی پور در گفت و گو ایسنا با بیان اینکه عملیات احداث پل مشترک جاده‌ای (اتومبیل رو) آستارای جمهوری اسلامی ایران و آستارای جمهوری آذربایجان بر روی رودخانه مرزی آستاراچای با هدف اتصال به محور بزرگراهی ترانزیت بین المللی دو کشور از اتوبان باکو پایتخت جمهوری آذربایجان به رشت و قزوین به طول ۸۹ متر و عرض ۳۰.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۶۰ متر با همکاری وزارت راه شهرسازی ایران و وزارت حمل و نقل، ارتباطات و فناوری‌های پیشرفته جمهوری آذربایجان و همچنین آژانس ایالتی راه‌های اتومبیل روی این کشور در حال احداث است، اظهار کرد: این پل مرزی در حد فاصل ۵۰ متری ضلع شمالی پل ریلی به عنوان یک پل اتومبیل رو در حال احداث است و پیشرفت بسیار خوبی دارد.

وی با اشاره به اینکه این پل در حال احداث پس از پل های ترانزیتی قدیمی و تاریخی و پل ریلی، سومین پل مشترک مرزی دو کشور در شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان خواهد بود، افزود: با تکمیل این پل، بزرگراه آستارا -آستارا و همچنین مسیر آستارا به باکو تکمیل شده و این بزرگراه بین المللی از باکو به خطوط زمینی ایران به عنوان یک مسیر جدید متصل خواهد شد.

رضایی پور با تاکید بر اینکه این مسیر ارتباطی ترانزیت کالا از جمهوری اسلامی ایران و کشور آذربایجان به کشورهای CIS و اروپای شرقی را تسهیل و دسترسی جمهوری آذربایجان به عنوان کشور همسایه ایران به خلیج فارس و دریای عمان را تامین خواهد کرد، گفت: احداث این پل با توجه به مشترکات فرهنگی، اجتماعی و دینی دو کشور همسایه ایران و جمهوری آذربایجان موجب توسعه اقتصادی، گردشگری، صنعتی و حمل و نقل دو کشور می شود.

فرماندار آستارا احداث این پل را در تکمیل کریدور شمال به جنوب بسیار موثر دانست و خاطرنشان کرد: شهرستان مرزی بندر آستارا با بیش از ۹۵ هزار نفر جمعیت در شمال غربی استان گیلان واقع شده و با سه گذرگاه مرزی زمینی، دریایی و ریلی با جمهوری آذربایجان در ارتباط است و راه زمینی و اتومبیل روی جدید که در حال احداث کامل است به موازات پل ریلی بین دو کشور، به عنوان چهارمین مسیر مرزی و ارتباطی جمهوری اسلامی ایران و آذربایجان در منطقه مرزی آستارا شناخته و از قابلیت ترانزیت و حمل و نقل بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.

رضایی پور در ادامه با بیان اینکه شهرستان مرزی بندر آستارا با توجه به مرزی بودن و فاصله طولانی با مرکز استان و برخورداری از ظرفیت خاص ترانزیتی، بخش عمده‌ای از صادرات گیلان را برعهده دارد و زیرساخت‌های مختلف آن نیازمند تقویت همه جانبه است، تصریح کرد: آستارا یک شهرستان مرزی استراتژیک برای استان گیلان است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی شهرستانها جمهوري آذربايجان آستارا جمهوری اسلامی ایران جمهوری آذربایجان شهرستان مرزی حال احداث اتومبیل رو پل مشترک دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۶۷۷۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی پل سفیدرود

مهدی عالمی، ناظر پروژه پل سفیدرود گفت: اجرای عملیات ساخت پل بزرگ سفیدرود با عرشه فلزی و پایه‌هایی با ۲ دهانه ۴۰ و ۵۰ متری به طول کلی ۹۰ متر، عرض ۵.۵ متر و عرض پیاده رو کناری ۵۰ سانتیمتر در بحرانی‌ترین قسمت رودخانه و در محدوده استملاکی سد سفیدرود منجیل با به کارگیری به روزترین اصول فنی و مهندسی در حال انجام است.

او هدف از ساخت این پل را تسهیل دسترسی، بهبود کیفیت تردد و روان سازی و حذف گره ترافیکی مسیر اعلام و تصریح کرد: محل قرارگیری این پل در محور اصلی منجیل _ سه راهی طارم شهرستان رودبار نقش چشمگیری در جابجایی مسافران، محصولات کشاورزی و فعالیت اقتصادی استان‌های شمالی و شمال غربی کشور دارد.

ناظر پروژه پل بزرگ سفیدرود افزود: در حال حاضر پل قدیمی بین ۲ شهر منجیل گیلان و طارم زنجان بر روی رودخانه سفیدرود استفاده می‌شود. 

به گفته عالمی، با توجه به اینکه مسیر عبوری از پل فلزی موجود ظرفیت تردد یک خودرو را دارد و نیز بخشی از مسیر راه فرعی طارم رودبار به منظور عملیات اجرایی بخش دوم آزادراه منجیل - رودبار مسدود شده است و محدودیت مراودات تجاری و کشاورزی دو سویه شهرستان طارم با شهرستان‌های استان گیلان، تکمیل این طرح در حداقل زمان ممکن با همت مسئولان استانی و شهرستانی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد.

او همچنین گفت: با تکمیل و بهره برداری از این پل فلزی که این روز‌ها با پیشرفت ۹۲ درصدی و ارزش ۲۱۰ میلیارد ریال در دست اجرا است، راه گیلان به استان‌های همجوار اعم از زنجان، قزوین، اردبیل و ... هموار می‌شود و طبق برنامه ریزی انجام شده در صورت تأمین اعتبار بالغ بر ۹۰ میلیارد ریال انتظار می‌رود در نیمه نخست امسال به بهره برداری برسد.

پروژه ساخت پل بزرگ سفیدرود در شهریور سال ۱۳۹۸ آغاز به کار کرده بود. 

منبع: ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت

دیگر خبرها

  • پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی پل سفیدرود
  • صاحب‌نظر روس: ایران الگوی مثال‌زدنی پیشرفت برای شرق و غرب است
  • پیشرفت ۸ درصدی عملیات اجرایی احداث باغ مشاهیر
  • پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصدی پروژه نهضت ملی مسکن هیدج
  • بررسی مسائل مرزی میان دو کشور ایران و ترکیه در مرز‌های شمال استان آذربایجان غربی 
  • فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد در حال تکمیل است
  • پیشرفت ۴۰ درصدی رمپ خروجی پل امام خمینی (ره)
  • ترانزیت ایران و آذربایجان متحول می‌شود 
  • پیشرفت ۸۵ درصدی عملیات احداث پل عابر پیاده خیابان آبشار + فیلم
  • پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه احداث فرودگاه بین المللی کربلا